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福克斯的发动机怎么样?福克斯发动机哪款发动机好

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发表于 昨天 11:58 | 显示全部楼层
新福克斯的发动机是一个简化版的N年前的一款老发动机福特真的没什么新技术别把福特想的多好科隆没多大本事能为福特研发出什么新奇特的东西出来
新款所谓Duratec发动机是基于Duratec HE原形研发
而Duratec HE 是来自马自达的MZR 和MZR的不同在哪
MZR一直以来有一个提速的优势其中S-VT起到了一定的作用
所谓新的Duratec HE取消了 MZR的两套正时系统中的 S-VT 取而代之的是所谓新的福特双正时
福特为了改善现有发动机的情况【因为福特的调教能力确实欠提高】
福特与马自达开展了Ford/Mazda Global Straight-4【福特/马自达全球发动机计划】
马自达负责开发了MZR系列发动机而福特却命名此发动机为Duratec HE 并且是缩减版的MZR
从而降低制造成本
换句话说现在马自达系列凡是搭载,MZR发动机的车型都能明显看到 MZR的S—VT可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管系统,VTCS可变涡流控制系统,VAD可变进气道
这些进气控制的明显优势而福特这方面是零
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发表于 昨天 13:23 | 显示全部楼层
新福克斯搭载了一款1.6升发动机和一款2.0升发动机,其中1.6升的发动机最大功率125马力,最大扭矩159牛米,用在福克斯1.3吨左右的车中上动力性还算是充分。2.0升的发动机使用了缸内直喷技术,最大功率170马力,最大扭矩202牛米,算得上是动力充沛了。
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发表于 昨天 14:10 | 显示全部楼层
2012款福克斯配备了1.6L、1.8L和2.0L三款发动机。2013款经典福克斯增加了两款新车,分别是1.8L手动基本型+运动套件和1.8L自动基本型+运动套件,2013款福克斯在动力方面依旧搭载现款1.8L发动机,最大输出功率为91kW,最大扭矩161Nm,传动部分匹配5MT或4AT变速箱。1、1.6L搭载的是Ti-VCT发动机【Twin Independent Variable Camshaft Timing双独立可变凸轮轴正时发动机】,没有配缸内直喷技术,依然是传统的多点电喷而已。1.6L用来替代之前的1.8L发动机,从数据上看,这台1.6L发动机已经达到了之前1.8L的水准。1.6L Ti-VCT发动机最大功率为92kW【125Ps】/6500rpm,最大扭矩为159Nm/4000rpm,其中最大功率的实现转速达到了6500rpm,后段的爆发力持续性不错。2、2.0L搭载的是GDi汽油缸内直喷发动机,采用了缸内直喷技术,数据更是较之前的2.0L发动机有大幅提升。最大功率为125kW/6600rpm,最大扭矩为202Nm/4450rpm。福克斯以发动机为核心的动力总成运用多项节油技术,采用的Duratec反置式全铝发动机,重量轻,效率高。塑钢等长进气歧管、可变惯性进气门、单缸独立点火装置、电子节气门等高科技运用,加上低转速高扭力调校,实现了动力强劲和省油的双重优点。福克斯的方向盘的指向非常精准,悬挂比老款软,调教也偏重舒适度。变速箱换挡速度很快、冲击小。相对偏软的悬挂对极限操作可能会有影响,但会使日常的驾驶更舒适。
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发表于 昨天 14:57 | 显示全部楼层
新福克斯的发动机,是一个简化版的N年前的一款老发动机。新款所谓Duratec发动机,是基于Duratec HE原形研发。而Duratec HE 是来自马自达的MZR。MZR一直以来有一个提速的优势,其中S-VT起到了一定的作用,所谓新的Duratec HE取消了 MZR的两套正时系统中的 S-VT 取而代之的是所谓新的福特双正时。福特为了改善现有发动机的情况,福特与马自达开展了Ford/Mazda Global Straight-4【福特/马自达全球发动机计划】。马自达负责开发了MZR系列发动机而福特却命名此发动机为Duratec HE 并且是缩减版的MZR,从而降低制造成本,换句话说,现在马自达系列凡是搭载,MZR发动机的车型。都能明显看到 MZR的S—VT可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管系统,VTCS可变涡流控制系统,VAD可变进气道,这些进气控制的明显优势,而福特这方面是零。
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发表于 昨天 15:48 | 显示全部楼层
经典福克斯的发动机为1.8L直列4缸双顶置凸轮轴【DOHC】16气门【16V】VIS可变进气系统单缸独立顺序式点火系统全铝合金。变速箱为5速手动档或者4速手自一体。发动机最大马力124P,最大功率91,油耗8个左右,从数据上来讲,能排在同排量的中上等水平,家用完全足够了。其实发动机并不是13款福克斯的优势亮点,而操控、安全、性价比才是它最大的卖点。
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发表于 昨天 16:36 | 显示全部楼层
福克斯原来所搭载的1.8升和2.0升两款Duratec HE发动机与同门车型马自达3所搭载的1.6升和2.0升发动机都出自于马自达负责开发的MZR发动机,但是用于福特车型上的Duratec HE发动机却刻意的技术缩水取消了马自达MZR发动机上原有的S-VT连续可变气门技术。不过这不是针对中国市场的特殊做法,而是福特在全球市场下为避免旗下品牌相互竞争,拉开与马自达车型价格和定位差距的定位策略。福克斯1.8采用的是长安CAF483Q0发动机,2.0采用的是CAF483Q1发动机。这款发动机在所有的国产发动机中动力属于中等水平。
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