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凯翼c3用了什么悬架

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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
凯翼c3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这是一款小型汽车,大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架,因为这种悬架的结构非常简单,并且这种悬架占用的空间也是比较小的。
后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于小型汽车来说是非常重要的。
麦弗逊独立悬架是最常见的独立悬架,这种悬架的结构也是非常简单的,这种悬架只有一根L型控制臂。
凯翼c3全系是用了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量比较高,但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力,所以铸铁缸体的可靠性耐用性也是更好的。
如果大家对凯翼c3感兴趣,可以去试驾一下这款车。
凯翼c3的新车指导价格是比较低的,这款车的指导价格为4.58万元到6.08万元。
凯翼c3已经停产了,但是在一些二手车市场上还是可以见到的。
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