2017款三菱劲炫怎么样？三菱劲炫2016款和2018款的区别

此生不悔20 · 发表于 2025-10-9 09:13:41

堕落了 · 发表于 2025-10-9 10:05:13

一样的

脱轨ペ · 发表于 2025-10-9 10:22:10

这两款车各有优缺点，四驱的越野性能好适合在山区使用，但就是油耗高，两驱的适合在城市行走，油耗偏低

缺一纷 · 发表于 2025-10-9 10:43:28

1、外观上是不一样的，2017款的劲炫，是跟16款全新劲炫的外观一样的，采用的三菱全新的Dynamic Shield设计。2、黑点是有的功能
安全装备
主/副驾驶座安全气囊
主●/副●
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊【气帘】
膝部气囊
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
操控配置
ABS防抱死
制动力分配【EBD/CBC等】
刹车辅助【EBA/BAS/BA等】
牵引力控制【ASR/TCS/TRC等】
车身稳定控制【ESC/ESP/DSC等】
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
可变悬架
空气悬架
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
外部配置
电动天窗
全景天窗
运动外观套件
铝合金轮圈
电动吸合门
侧滑门
电动后备厢
感应后备厢
车顶行李架
内部配置
真皮方向盘
方向盘调节
上下+前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆
定速巡航
前/后驻车雷达
倒车视频影像
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
座椅配置
座椅材质
织物
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主/副驾驶座电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前/后排座椅加热
前/后排座椅通风
前/后排座椅按摩
第三排座椅
后排座椅放倒方式
比例放倒
前/后中央扶手
前●/后●
后排杯架
多媒体配置
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
车载电视
后排液晶屏
220V/230V电源
外接音源接口
USB
CD支持MP3/WMA
多媒体系统
单碟CD
扬声器品牌
扬声器数量
4-5喇叭
灯光配置
近光灯
卤素
远光灯
卤素
日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
玻璃/后视镜
前/后电动车窗
前●/后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷
空调/冰箱
空调控制方式
手动●
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱
高科技配置
自动泊车入位
发动机启停技术
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动

小意境 · 发表于 2025-10-9 11:53:02

现有的三菱劲炫都是进口版本，还没有国产，不过广汽已经与三菱合作了，要产的第一部车据说就是劲炫
ASX本身就是SUV，大小方面就不用说了，肯定比轿车空间大的多，平时旅游什么的足够了
本身三菱是做拉力赛车出身，发动机、操控性、底盘都没的说
油耗方面，同等级车相信日本品牌是最占优势的，这个方面我们不得不承认
而且，相信外观你也看过了，EVO 10代的大嘴，看起来犀利、酷、man

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