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三菱劲炫为什么没esp?三菱劲炫有没有Esp啊

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
这车我开过,你提到的“下雨天转弯侧滑、急刹甩尾”没遇到过,可能是我开车比较温柔的原因吧。但我的感受是:劲炫动力很一般【可能是开的两驱原因】,除了内饰还不错【日系车都还可以】,其它方面均有问题,噪音比较大,没有ESP,时常有异响,油耗也不低,在11个油左右。为什么不上长安CX-75呢,市场保有量比劲炫高,带ESP。除了品牌稍逊,油耗、空间、动力、外观、安全系数比劲炫好得多,性价比很高,以后保养价格低且方便。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
有的。现在的日系车默认参数里面是必须带有ESP 也就是动态稳定控制系统的。你之所以没有看到其实原因很简单。就是现在出来的车子一般都带。只不过有的车型是直接弄到车载电脑里面。没有开关让你控制。而运动车型都是放在外面个按钮好让飙车的车主控制的。ESP:车身电子稳定系统
ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子。在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
那个东西在欧洲是硬性规定必须有的,咱这儿滞后所以造成高配有,标配无的赚钱性配置
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
装配esp的车型基本都有麋鹿测试的极限值,大多数车的极限值应该在70、80左右,速度超过极限值,急打方向esp就没用了!这东西属于保命的,有些人一辈子用不着,有些人用一次救了命。不否认,安全驾驶才是保证安全的第一要素,但单纯强调安全驾驶不做好安全保障的命题纯属扯淡,就跟安全带的作用一样,你可以系你也可以不系!所以esp绝对是考虑一辆车是首要考虑的配置,尤其是对于suv那高大的车身来说。
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